评价
优点：雪地行驶循迹性好，发动机强劲，驱动系统牵引力优秀，易于控制
缺点：湿滑路面有转向不足，越野行驶时底盘稍显松散，刹车表现一般
技术：
MDX配备的SH-AWD是基于公路行驶需要而开发的全轮驱动系统。其特点是动力不仅可在前、后桥之间主动分配（前后分配比例为70:30~30:70之间变化），也可在后桥左右两侧车轮间进行分配（左右分配比例为100:0~0:100之间变化），当车辆过弯时，系统会将更多动力输送到处于弯道外侧的后轮上（即：左转时为右后轮；右转时为左后轮），从而主动制造内向偏航力矩，使车子在弯道中的行驶动态更稳定，操控极限更高。由于ACURA的SH-AWD是以前轮驱动平台为基础架构的全轮驱动系统，厂家在研发该系统时更关注稳定性和安全感，增强操控敏捷性和驾驶乐趣是次要考虑，因此在通常情况下SH-AWD的动力分配明显偏向前轮，且只有当驾驶者在车辆过弯时主动驱策油门，系统才会更多地将动力输送到弯道外侧的后轮上，充分发挥其特点和优势。SH-AWD对提高越野性能没有帮助。
数据表：
四驱示意图：
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
72025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
422025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
152025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
182025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
252025-05-29
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